新能源汽車在市場(chǎng)推廣方面，在政策方面一直擁有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，而近日，工信部也宣布了最新的將進(jìn)行新能源汽車補(bǔ)貼的車次批次。

　　工業(yè)部已公布機(jī)動(dòng)車車次

　　工業(yè)和信息化部日前公布了第316批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。其中，2019年第1批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》共包括49戶企業(yè)的106個(gè)車型，純電動(dòng)產(chǎn)品共48戶企業(yè)98個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共7戶企業(yè)8個(gè)型號(hào)。

　　值得關(guān)注的是，新一批補(bǔ)貼車型出現(xiàn)了續(xù)航超過(guò)500公里的車型，另有吉利、比亞迪、奇瑞、傳祺等品牌共計(jì)6款車型電池能量密度超過(guò)160Wh/kg，體現(xiàn)出消費(fèi)者對(duì)高續(xù)航里程的需求。此外，在上述補(bǔ)貼車型搭載的電池類型中，三元電池共計(jì)98款，磷酸鐵鋰電池共計(jì)62款，此外還有少量車型搭載錳酸鋰、多元復(fù)合型電池等。新一批補(bǔ)貼車型客車和專用車補(bǔ)貼數(shù)量相對(duì)去年同期有所減少。專家指出，通過(guò)這次補(bǔ)貼的車型可以看出，我國(guó)純電動(dòng)汽車主流車型的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性以及舒適性都在不斷提升。

　　新能源汽車補(bǔ)貼退坡政策已定

　　同時(shí)，新能源汽車補(bǔ)貼退坡政策已定。苗圩指出，相關(guān)部門正在抓緊研究制定2019年補(bǔ)貼政策，總的原則是在確保2021年補(bǔ)貼全部退出后，產(chǎn)業(yè)不發(fā)生大的波動(dòng)，分階段的釋放退坡所帶來(lái)的壓力。此外，插電式混合動(dòng)力汽車是一個(gè)發(fā)展動(dòng)向，值得共同關(guān)注，共同研究。

　　苗圩還稱，對(duì)2020年完成新能源汽車產(chǎn)銷200萬(wàn)輛目標(biāo)有信心。2018年全年，中國(guó)新能源乘用車銷量達(dá)101萬(wàn)輛，同比勁增83%，中汽協(xié)預(yù)計(jì)今年將超160萬(wàn)輛。

　　新能源汽車補(bǔ)貼政策的影響

　　有分析人士表示，在過(guò)去的幾年里，制度紅利、政策紅利對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。隨著新一輪“規(guī)劃”編制的啟動(dòng)以及未來(lái)實(shí)施，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望進(jìn)一步加速提檔，長(zhǎng)期利好新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司。

　　預(yù)計(jì)2019年新能源汽車產(chǎn)銷將超160萬(wàn)輛，并仍由乘用車的增長(zhǎng)推動(dòng)。更長(zhǎng)時(shí)間段來(lái)看，目前新能源汽車滲透率在4.5%左右(A0及以上中高端乘用車滲透率在3%左右)，滲透率由3%-4%提升至10%是行業(yè)最好的投資期，屆時(shí)對(duì)應(yīng)年銷量將增長(zhǎng)至300萬(wàn)輛左右。

　　關(guān)于未來(lái)的新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)，其實(shí)能夠從當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顟B(tài)分析，新能源汽車將面臨市場(chǎng)擴(kuò)大，技術(shù)提高，和面對(duì)市場(chǎng)需求改進(jìn)等需求。這樣的發(fā)展趨勢(shì)將在整體發(fā)展上影響國(guó)際市場(chǎng)。