三大運營商之間一直是市場競爭的關系，換網需要換新手機號也給消費者使用帶來了很多不便利。近日，根據媒體報道，之后再進行換網時候能夠攜號換網。

　　中國信息通信研究院方面表示，在工信部指導下其已將虛擬運營商作為攜號轉網的調研選項，預計下半年啟動三大運營商間攜號轉網，而轉至虛擬運營商很可能要到明年。中國信通院攜號轉網工作相關負責人表示，目前據其了解，工信部預計在上半年將出攜號轉網具體意見，以及運營商間系統對接的標準和接口規則。

　　所謂攜號轉網，即手機用戶可以在不換號碼的情況下更換不同的基礎電信運營商，原手機號碼繼續保留，這也是廣大手機用戶許久以來的心聲。

　　攜號轉網的全國實施，代表著手機網絡運營服務會越來越趨于便民方向，消費者擁有了選擇權，不會因換號碼而無奈忍受較差的電信服務。三大運營商將更加努力，通過提速降費、提升服務水平來吸引用戶。最終不管是資費下降還是服務提升，獲利的還是消費者。

　　攜號轉網對哪家運營商有利?其實，很多業內資深人士，看好的是三家中體量最大的移動，主要有幾點原因。首先就是網絡。移動是我國目前用戶群體最大的運營商，信號覆蓋比較完善，其基站數量達到了兩百多萬個，遠超其余兩家運營商，因此無論通話還是上網都十分穩定。第二個，就是高端用戶的專屬服務在運營商資費日益趨同的情況下，中國移動擁有高端用戶看重的服務優勢。未來全球通還會陸續推出包括10086人工接入專席，以及集金融、醫療、商旅、數字化服務為一體的“全球通”權益體系。因此，高端用戶一定會選擇留下，也會吸引電信、聯通高端用戶。第三個，寬帶方面。移動的寬帶資費也要低于聯通和電信。

　　經過長時間的地方試點，攜號轉網在可行性方面的論證已經毋庸置疑，但從效果層面而言，截至2018年12月共計167萬人次攜號轉網，其中包括2018年新增63萬人次，這很大程度上反應了可操作性有所欠缺。表面來看是運營商缺乏主動性，更重要的原因在于，攜號轉網一旦靴子落地，難免改變電信業務領域的現有格局，更多挑戰和不確定性面前，運營商的積極性與群眾呼聲的熱度并不成正比。

　　一項好的政策舉措，一定要有經得起考驗的細節操作。但根據媒體報道，即便政策的綠燈亮起，攜號轉網的小問題依舊不斷，不僅僅是運營商設置阻攔，在轉網周期和操作程序方面同樣令人望而卻步。所以，哪怕有相對可行的試點，哪怕運營商看似“敞開胸懷”擁抱市場，但與令人滿意的用戶預期依舊有不少距離。有差距就有提升的空間、有努力的動力。

　　一方面是壓實市場的倒逼機制。當此種消費邏輯順理成章地成為多數消費者的選擇，服務商的無形壓力就大了。另一方面是優化環節細節。。不妨設想，電信運營商如今為了更為優質的用戶體驗，在服務設計、套餐種類等方面也是別出心裁、花樣百出，種種創新的舉措無外乎奔著用戶思維去。攜號轉網，本質而言是一個由市場競爭催生的消費業務。其背后是消費者用腳投票的選擇與需求，也是繼提速降費之后又一項意義重大的惠民之舉。

　　從消費者的角度來看，攜號轉網簡化了用戶更換網絡的流程。用戶的靈活性增加，也能促進當前運營商的業務結構提高。