近年來關于新能源汽車的政策一直在發生變化，新能源汽車和傳統汽車的市場之爭也影響了汽車涂料不同材料之后的市場需求和應用，那么之后的汽車涂料市場會怎樣發展呢?

對汽車材料的要求提高

眾所周知，不同色彩汽車涂料的反射率將會影響車輛在不同環境下的辨識度。比如，黑色或深色汽車涂料在夜晚行車時就更不容易被辨認，并導致交通事故發生率更高。

如今，新的駕駛模式將該問題的討論層級再次提升。因為在未來的交通模式中，更多的辨識及探測任務將會被移交給車輛的雷達系統，而不是我們的雙眼。所以，未來汽車涂料將會更著力提高在汽車雷達探測環境下的被識別率。

目前，汽車所搭載的激光雷達要求檢測到的物體表面具有適當水平的反射率，以便為自動駕駛系統提供連續的高度詳細的圖像流。當然，不同色彩對雷達波的反射程度也不相同。所以，新的涂料將力圖提高不同色彩對雷達波的反射能力。就目前所知，以PPG和巴斯夫為首的眾多品牌都已經著手在研發制造這樣的產品了。

同時，自動駕駛車輛還必須能夠在所有駕駛環境中感知周圍環境，包括在濃烈灰塵和道路噴霧環境下，車輛外部傳感器所可能面臨的挑戰。所以，最初為消費電子行業開發的化學產品現在正逐漸被某些涂料廠商應用于生產耐用、易清潔的涂層。這一技術將有助于在幾乎所有條件下，保持這些傳感器鏡片的清潔，以保證自動駕駛車輛在各種環境天候條件下，能更好地感知周圍環境。

汽車行業變化也將影響汽車涂料行業

傳統汽車就消費鼓勵政策的退出，小排量乘用車購置稅回到10%。根據通知要求，自2018年1月1日起，消費者購買1.6 L及以下排量的乘用車購置稅將恢復10%的稅率。以購買10萬元的乘用車為例，2018年繳納的購置稅稅金為8 547元，比2017年購車將多支出約2 137元。

新能源汽車免征購置稅政策延續3年，2017年12月27日，財政部、稅務總局、工信部以及科技部聯合發布關于《免征新能源汽車車輛購置稅的公告》。公告稱，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。對免征車輛購置稅的新能源汽車，通過發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。2017年12月31日之前已列入該目錄的新能源汽車，對其免征車輛購置稅政策繼續有效。

中國汽車工業的電動化、智能化、共享化、互聯化(新四化)正在成為發展的主流方向。國家將會完善政策推動智能汽車和新能源汽車的發展，包括智能汽車創新發展戰略、加快新能源汽車推廣應用指導意見、修訂2015年27號令《新建純電動乘用車企業管理規定》、鼓勵外資參與中國智能汽車發展，同時促進互聯網企業、汽車制造、信息通信等的融合，探索新能源汽車碳配額交易。推動在城市公交、出租汽車、物流配送、汽車租賃、郵政快遞5個領域推廣新能源汽車發展，目標到2020年交通運輸領域新能源汽車達60萬輛。

在中國這個13億人口基數的大國，面臨著嚴峻的能源短缺和環境壓力。對于汽車的剛性需求將穩定趨緩。而汽車的增長將主要體現在新能源汽車和方便自駕出行的SUV車型上。二手汽車、共享汽車，無論汽車以何種形式被賦值都會創造持續穩定的全球最大的汽車涂料需求量，為中國汽車涂料工業的發展繼續創造機遇和發展空間。

汽車涂料的產品研發提升對現在的電動汽車發展將起到促進作用，而汽車行業市場的增長也是汽車涂層行業發展的保障。