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高溫合金行業質和量均有提升空間,相關企業需提升技術和生產方式

五度易鏈 2019-05-16 1843 0

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在我國的高溫合金技術不斷進步的發展背景下,我國的高溫合金應用范圍也得到了提升。高溫合金在航空領域中的應用最多,隨著航空發動機的進步,高溫合金的需求也在相應的在提升。


在我國的高溫合金技術不斷進步的發展背景下,我國的高溫合金應用范圍也得到了提升。高溫合金在航空領域中的應用最多,隨著航空發動機的進步,高溫合金的需求也在相應的在提升。

高溫合金的企業介紹

目前國內從事高溫合金研究生產企業主要有兩類,一類是特鋼企業,目前僅有撫順特鋼、寶鋼特鋼、長城特鋼三家擁有高溫合金產能及產量,這也是是我國軍工用鋼老牌三大巨頭。三家均以變形高溫合金為主要產品,特點是依托生產設備齊全、擁有大規模熔煉能力的優勢,提供大規模基礎產品。另一類是研究院轉型企業,要包括鋼研總院(鋼研高納)、北京航空材料研究院、中科院金屬研究所(中科三耐)。科研機構其研究實力,以制造難度更大的鑄造高溫合金、新型高溫合金為主,主要供應航空航天、海軍等軍工領域需求。

2009年我國航空航天、發電領域使用的高端和新型高溫合金市場需求量在3000余噸,在其后的5-10年內,每年呈15%以上的速度增長,以此推算,保守估計2018年航空航天、發電領域的高端高溫合金市場需求已達萬噸級以上。

我國高溫合金行業質和量均存缺口,相關企業具備數倍成長潛力。這就需要國內高溫合金生產企業提高現有的研發能力,同時還要提高生產設備質量,使其具有生產先進高溫合金材料的實力。

高溫合金的研發進展

中國高溫合金的研發起步于20世紀50年代,1956年在蘇聯專家指導下煉出GH3030。經過幾代材料人的努力,現在已形成自己的高溫合金體系。目前我國高溫合金牌號和品種很多,變形高溫合金有50多個牌號,鑄造高溫合金有40多個牌號。它們廣泛用作燃氣渦輪發動機的熱端關鍵部件。如:渦輪盤、渦輪工作葉片、渦輪導向葉片、燃燒室和加力燃燒室等零部件材料。在我國研制(包括仿制)的高溫合金中,有些已達到國外同類合金水平。例如葉片用合金GH5188、K417G、K403、DZ4、DZ22、DZ125、IC6、DD3等;渦輪盤用合金GH901、GH4133B、GH710、K418B、K6C等;燃燒室用合金GH1140、GH4099、GH1015等;環形件用合金GH903、GH907、GH909。

總體來看,現在我國的高溫合金已基本形成自己的體系和研制生產基地,主要形成了以撫鋼、寶鋼特鋼等為主體的變形高溫合金基地和以航空發動機制造公司精密鑄造廠為主體的鑄造廠為主體的鑄造高溫合金生產基地。

如今航空航天及高溫合金材料行業相關重大科技項目已上升為國家戰略。高溫合金在主要領域需求不斷增長,主要有:航空、汽輪機、核電、汽車等領域。2018年我國高溫合金需求量約37400噸,均價約34.01萬元/噸,高溫合金行業規模127.2億元。

高溫合金的未來發展趨勢

目前我國高溫合金年生產能力達1萬多噸,可生產棒、盤、板、絲、帶、環、管材及精密鑄件,一定程度上講,航空和其他工業部門使用的各種高溫合金均可在國內生產供應。據統計,幾十年來我國共生產各類高溫合金6萬多噸,保證了5萬多臺航空發動機的生產和發展需要。

雖然經過多年的發展,無論是研制還是生產,我國的高溫合金產業都形成了一定的規模和水平,但與發達國家相比,還存在如下一些研制仿制多,材料的冶金質量水平低,在鑄造和壓力加工等工藝中控制不嚴等差距:

現在國內的高溫合金在生產上的差距也使得國內的高溫合金市場只能在中低端得到應用,在高端的高溫合金市場,大多數產品仍然需要依賴進口模式。現在已經有企業在高端產品上實現了技術突破,相信在之后的發展中,高溫合金也會想著更高的科技技術發展。


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