正如我們對5G的了解，相比現(xiàn)在廣泛使用的4G，5G擁有更高的連接速度，也擁有更多的使用場景。對于現(xiàn)在的移動運營商來說，是個在未來能有巨大市場的商機。現(xiàn)在的5G在技術(shù)和配套的設(shè)施方面均在不斷進步，國內(nèi)和國際市場均在向5G普及靠攏，那么我們什么時候才能實現(xiàn)全民5G呢?

地鐵開始使用5G網(wǎng)絡(luò)

今天是5月17日世界電信日，按照往年的慣例來看，不少通信相關(guān)的廠商都會為我們帶來一系列新舉措，只為改變我們的生活。昨日晚間，北京移動率先公布國內(nèi)首條5G地鐵亮相，不難看出各大運營商已經(jīng)在快馬加鞭發(fā)展5G網(wǎng)絡(luò)。

昨晚中國移動北京公司與京港地鐵公司聯(lián)合宣布，即日起北京地鐵16號線實現(xiàn)移動5G信號全線覆蓋，成為全國首條5G全覆蓋地鐵線路，乘客在通勤時即可享受到5G網(wǎng)絡(luò)帶來的便捷體驗，大大提升了乘車體驗。

國際5G動態(tài)：歐洲首個規(guī)模商用的5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)

4月17日，瑞士電信Swisscom正式商用5G，在瑞士54個城鎮(zhèn)開啟了5G商用服務(wù)，并計劃在年底前將5G服務(wù)擴展到全國。不過，這個商用5G與韓國和美國有些不一樣。Swisscom的5G不但使用3.5-3.8 GHz新頻段，還將使用現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)的1.8GHz、2.1GHz和2.6GHz頻段。Swisscom發(fā)布了5G WIDE和5G FAST兩大品牌：共享原來4G頻段的5G，稱為5G WIDE，這是突出低頻段更適合廣覆蓋的意思;使用3.5-3.8 GHz新頻段的5G，稱為5G FAST，這是突出高頻段帶寬大、速率高的意思。Swisscom認(rèn)為，若采用全新的5G頻段建網(wǎng)，需新建大量天線，尤其在城區(qū)， 90%的基站天面已沒有空間，困難重重，難以充分發(fā)揮5G潛力。采用4/5G頻譜共享，可快速形成5G廣覆蓋，以在2019年底實現(xiàn)覆蓋全國90%的人口。

5G技術(shù)未來發(fā)展的展望

5G技術(shù)在今年2月召開的世界移動通信大會上成為主要議題，并進行了了商業(yè)發(fā)布、合作伙伴關(guān)系以及一系列用例演示。會上還推出了6款5G智能手機：三星(Galaxy Fold)和華為(Mate X)等頂級“可折疊”手機搶占了新聞頭條。但也有來自小米、LG、中興和其他公司的5G手機。

蘋果公司卻沒有成為首批嘗試新一代技術(shù)的制造商之一，但很可能采用與5G相同的技術(shù)。首批5G iPhone預(yù)計將于2020年上市，并將為其采用提供真正的推動力。

然而，由于更換周期的延長、設(shè)備的可能溢價以及缺乏任何現(xiàn)成的使用案例，預(yù)計5G設(shè)備在2022年之前不會占到大多數(shù)發(fā)達(dá)市場總擁有量的四分之一。

毫無疑問，移動運營商將從大量采用5G智能手機中獲益匪淺。高速設(shè)備和功能的增加將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前使用數(shù)據(jù)的數(shù)量和范圍。思科公司預(yù)計，全球移動數(shù)據(jù)使用量將在2018年至2022年間翻兩番。而在以往，通信運營商采用4G技術(shù)轉(zhuǎn)向以數(shù)據(jù)為中心的商業(yè)模式，免費提供通話和文本，并根據(jù)所使用的數(shù)據(jù)量收取費用。

隨著5G技術(shù)的逐漸普及，之后的移動運營商也會將增加的數(shù)據(jù)使用量用于收費標(biāo)準(zhǔn)中。同時，5G的應(yīng)用在增強現(xiàn)實和虛擬現(xiàn)實方面的應(yīng)用也為其發(fā)展和市場提供了更多的盈利方式。隨著5G的普及，我們也將能夠在日常生活，交通等過程中使用5G技術(shù)。