全球制造商開始采用 5G 來改進生產流程。5G技術為制造商提供了構建智能工廠的機會，并真正利用自動化、人工智能、用于故障排除的增強現實和物聯網(IoT)等技術。5G技術提供了制造業所必需的網絡特性——制造業需要低延遲和高可靠性來支持制造領域的關鍵應用。幾家頂級制造商已經在利用 5G 來改善不同工業環境中的運營。我們在這里簡要介紹一下全球大型制造商的一些5G實現。

　　大眾汽車

　　汽車巨頭大眾汽車已在其位于德國沃爾夫斯堡的主要工廠部署了專有 5G 網絡。諾基亞為該項目提供了網絡設備，該項目正在作為試點進行展示，并使用德國專用的 3.7-3.8 GHz 工業頻段。網絡主要覆蓋 “生產開發中心”和“pilot hall”;從長遠來看，它將擴大到覆蓋 6.5 平方公里廠區的大部分區域。沃爾夫斯堡工廠擁有約 5,000 臺工業機器人以及其他機器和系統;

　　愛立信

　　瑞典電信供應商愛立信在其愛沙尼亞自己的工廠展示了在工業環境中部署5G可能帶來的好處。在與北歐運營商 Telia 合作開展的一個項目中，愛立信在其位于塔林 25,000 平方米的工業設施中部署了自動導引車 (AGV)、AR 技術和環境傳感器。

　　愛立信解釋說，自動導引車正被用于將零部件從倉庫運送到生產線上。這家瑞典供應商指出，自動導引車使用蜂窩網絡實時傳輸數據和視頻，從而縮短了交付零件所需的時間和損壞風險。AR眼鏡和終端裝置正被用于故障排除，提供組件質量控制過程的交互式測試。與此同時，愛立信還強調，環境監測傳感器監測濕度、溫度、噪音、光線和二氧化碳的水平，目的是改善工人的工作條件。

　　海爾

　　去年，GSMA、中國移動、華為和海爾完成了一項概念驗證，包括將邊緣計算、5G和機器視覺部署到海爾的制造環境中。

　　冰箱是海爾生產的主要產品之一，在生產過程中可能會因劃傷和凹痕而出現缺陷。因此，海爾人工檢查生產線上的每臺冰箱是否存在缺陷，這可能是一項耗時的任務。邊緣計算和5G的使用意味著可以進行近實時分析，因此有缺陷冰箱幾乎可以立即返回生產線。

　　華為和中國移動在海爾工廠內部實施了5G互聯MEC架構，以最小延遲實現大容量圖像處理，確保生產線無延遲。

　　海爾工廠在機械臂上安裝了一臺 500W 的工業攝像頭，具有高強度照明，能夠在冰箱下線時對其進行掃描。需要5G 網絡傳輸工業攝像頭產生的大圖像，同時保持低延遲。

　　約翰迪爾

　　總部位于伊利諾伊州莫林的全球農業機械制造商約翰·迪爾(John Deere)認為，5G最初將以非獨立模式部署，并計劃在終端技術可用時過渡到獨立5G，通過從有線連接切換到低延遲無線連接，可以提供比Wi-Fi更多的功能,以及獲得生產線靈活性的能力。

　　約翰迪爾在伊利諾伊州羅克島花了近546000美元購買了五個CBRS優先訪問許可證;愛荷華州斯科特縣;愛荷華州的杜布克;愛荷華州波克縣;和愛荷華州的黑鷹縣。在美國使用 CBRS 頻譜所做的工作將“展示 5G 的價值主張”，并為未來在其他地區的投資提供信息。該公司的工業 4.0 主管 Kiel Ronning 最近告訴 Enterprise IoT Insights：“我們現在正在進行的工作是了解租賃頻譜或參與某些公共頻譜的利弊。” “這在很大程度上取決于你如何獲得某種程度的控制，以及網絡是如何建立的。”

　　福特

　　今年早些時候，福特汽車公司表示，其位于西班牙巴倫西亞的發動機工廠將受益于愛立信5G連接，這是歐盟委員會和歐洲信通技術行業支持的一項新舉措，旨在推動工業 4.0 的發展。自動導引車(AGV)車隊管理、基于人體手勢識別的智能AGV操作和虛擬現實(VR)應用是該設施將測試的下一代主要功能。

　　奧迪

　　自 2018 年以來，德國汽車制造商奧迪和愛立信一直在測試將 5G無線和網絡技術用于汽車生產。2020年，兩家公司進一步展示了如何在汽車生產中使用5G的例子：工業機器人將安全氣囊模塊安裝到奧迪的方向盤中。

　　機器人單元受到安全傳感器的保護。一旦人手突破單元的光幕，機器人就會自動停止。極低的延遲時間(即大約一毫秒的端到端延遲)促進了為此所需的高頻(現場總線)通信。得益于 5G 技術，人機交互現在也可以通過無線方式實現。奧迪Neckarsulm規劃車身車間自動化技術負責人Arjen Kreis說：“5G結合了我們生產環境中的所有點，這將極大地提高靈活性和連接性，并展示人類和機器人如何安全地協同工作。”

　　通用電氣

　　2021 年 4 月，通用電氣公司 (GE) 的技術開發部門 GE Research 宣布與 Verizon Business 合作，創建由 Verizon 5G 超寬帶支持的跨行業測試平臺。通過利用這些 5G 功能，GE Research 的團隊可以實現他們創建下一代醫療保健、能源和航空應用的愿景。

　　GE Research 的 5G 任務負責人 SM Hasan說：“5G 網絡卓越的網絡速度和容量將使我們能夠充分利用多種數字技術來改造工業資產和運營。”“從人工智能和機器學習到數字孿生兄弟和自主技術，再從自動駕駛汽車和數字健康，到由更多無碳能源資產(如智能風電場)提供動力的更具彈性、更可靠的電網,5G 可以加速實現一切。”

　　博世

　　2020 年 11 月，博世宣布部署 5G 園區網絡并投入運營。在其位于斯圖加特費爾巴哈的工業4.0領先工廠，該公司表示，預計將在以前聞所未聞的條件下進行生產，數據傳輸極其可靠和超快速，機器幾乎立即做出反應。這家德國公司表示，無線技術將首次應用于需要絕對精度和安全的關鍵應用。

　　博世管理委員會成員兼CTO首席技術官 Michael Bolle表示:“園區網絡讓我們能夠控制工廠內發生的事情，以及工廠內外的數據傳輸方式”。博世與諾基亞一起建立了網絡。

　　Bolle 補充道：“我們將逐步向全球大約 250 家工廠推出 5G”。博世未來幾個月將建立5G網絡的地點包括其位于德國倫寧根的研究園區。該公司還在開發支持5G的產品，并推出其首款工業應用解決方案。

　　Ar?elik Global

　　作為Beko和Grundig品牌的所有者，家用電器和電子產品制造商Arelik Global最近宣布在土耳其部署第一個專用蜂窩網絡，這是一個基于LTE的設置，具有5G升級選項。該公司已與諾基亞和土耳其電信合作，在?ay?rova 的一家洗衣機制造工廠安裝“工業級 5G 就緒”專用設備。

　　Ar?elik 將使用諾基亞的數字自動化云 (DAC) 解決方案，該解決方案結合了無線電和核心網絡，以及邊緣計算組件和許多分析模塊。諾基亞還將提供解決方案設計、部署和持續管理服務。

　　Ar?elik 新項目的網絡范圍涵蓋整個?ay?rova 工廠，以連接和協調車間內用于組件物流的自動導引車 (AGV)。該網絡將支持用于實時資產跟蹤的高精度室內定位，以及用于工廠安全和安保的基于視頻分析的新應用。

　　他們表示，諾基亞和 Arcelik 將開發更多用例：增強和虛擬現實、數字孿生、庫存控制、安全和設施管理、質量控制、用于遠程檢查的高分辨率視頻以及遍布整個設施的語音和視頻通信”。(編譯iothome)

來源：物聯之家網  作者：Juan Pedro Tomás