近日，車(chē)載顯示市場(chǎng)氣氛活躍。京東方車(chē)載顯示基地項(xiàng)目近日落地成都高新西區(qū)，用于液晶車(chē)載顯示模組生產(chǎn)。天馬與康寧達(dá)成戰(zhàn)略合作，加強(qiáng)車(chē)載等領(lǐng)域聯(lián)合研發(fā)和推廣。研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，10英寸以上車(chē)載屏幕出貨份額占比明顯提升，2021年全球LTPS LCD車(chē)載顯示面板出貨量約同比增長(zhǎng)83.4%。車(chē)載顯示規(guī)模和尺寸齊升，傳遞出哪些利好信號(hào)?

　　新能源汽車(chē)銷(xiāo)量攀升刺激需求

　　特斯拉品牌17英寸智能集成車(chē)載屏幕面世，帶動(dòng)車(chē)內(nèi)顯示屏大屏化、高清化、交互化、多屏化、多形態(tài)化等成為潮流，尤其在新能源汽車(chē)上施展更多“功夫”。

　　據(jù)CINNO Research月度中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)銷(xiāo)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，2021年前三季度中國(guó)市場(chǎng)新能源乘用車(chē)的季度銷(xiāo)量呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并且前三季度中國(guó)市場(chǎng)新能源乘用車(chē)的總銷(xiāo)量較2020年同期增長(zhǎng)近2.1倍。比亞迪、特斯拉、五菱汽車(chē)、歐拉、榮威位列中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量前五名。前十排名中，我國(guó)自主品牌占到八個(gè)，合計(jì)在總銷(xiāo)量中市場(chǎng)份額高達(dá)74%，國(guó)產(chǎn)新能源乘用車(chē)占據(jù)市場(chǎng)中絕對(duì)地位。

　　隨著汽車(chē)消費(fèi)需求的穩(wěn)定增長(zhǎng)及在目前的車(chē)用芯片供給前提下，CINNO Research預(yù)測(cè)，2021年全年，中國(guó)市場(chǎng)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量有望突破300萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約162%，市場(chǎng)滲透率或?qū)⑦_(dá)16%。這同步給予車(chē)載顯示屏出貨更強(qiáng)的預(yù)期，預(yù)計(jì)2020年到2025年年復(fù)合增長(zhǎng)率為6.4%，2025年出貨量將達(dá)到1.4億片。

　　屏幕更大、更多提升智能交互體驗(yàn)

　　行業(yè)專(zhuān)家表示，獲取信息效率高、成本優(yōu)勢(shì)、智能科技感十足、自動(dòng)駕駛、車(chē)家互聯(lián)是汽車(chē)品牌選擇屏幕作為控制中心的幾個(gè)理由。

　　用戶及終端廠對(duì)創(chuàng)新形態(tài)、多聯(lián)屏、屏幕窄邊框、分辨率提升、大尺寸化等需求，傳統(tǒng)的儀表盤(pán)、中控屏、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)終端等面臨著豐富、升級(jí)和集成，全液晶儀表、中控、HUD、透明A柱、天窗、車(chē)窗等帶來(lái)更多交互體驗(yàn)。有分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來(lái)一輛汽車(chē)能配備超過(guò)10塊顯示屏。

　　群智咨詢副總經(jīng)理兼首席分析師陳軍向記者表示，從尺寸和分辨率結(jié)構(gòu)來(lái)看，車(chē)載顯示屏幕加速大屏化趨勢(shì)的發(fā)展，10英寸以上的出貨份額占比明顯提升。分辨率也經(jīng)歷同樣的快速升級(jí)，WVGA(800x480)以下低分辨率加快向更高分辨率過(guò)渡。從技術(shù)類(lèi)別來(lái)看，LTPS LCD表現(xiàn)十分搶眼，預(yù)計(jì)2021年全球LTPS LCD車(chē)載顯示面板出貨量約1900萬(wàn)片，同比增長(zhǎng)約83.4%，滲透率提升到約11.9%，總體呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

　　在OLED方面，天馬微電子股份有限公司專(zhuān)業(yè)事業(yè)部產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān)劉金權(quán)此前表示，天馬正在探索透明OLED、Micro LED、柔性Micro LED以及無(wú)邊框Micro LED在汽車(chē)顯示的應(yīng)用。CINNO Research數(shù)據(jù)顯示，OLED車(chē)載顯示屏出貨量預(yù)計(jì)將于2025年達(dá)到233萬(wàn)片，滲透率為1.7%。

　　給予面板廠更多發(fā)揮空間

　　車(chē)載顯示逐漸步向多樣化，包括技術(shù)路線、空間布局再到屏幕形態(tài)多樣。劉金權(quán)此前表示，個(gè)性化設(shè)計(jì)及成本持續(xù)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力、造型多樣化、性能更高的追求、人機(jī)交互需求加速增長(zhǎng)、超大屏占比快速提升、可靠性要求一如既往的高、新技術(shù)新應(yīng)用成為車(chē)載顯示的七大趨勢(shì)。

　　以上趨勢(shì)給予了各大面板廠極大發(fā)揮空間，在LTPS LCD和OLED等路線上各有成就。群智咨詢(Sigmaintell)數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，天馬、友達(dá)、JDI、LGD、京東方位列全球車(chē)載顯示屏出貨量前五位。陳軍表示，天馬在10英寸以上面板的出貨比重持續(xù)走高，LGD逐漸減少小尺寸和A-Si等低端產(chǎn)品出貨比重追求高附加值，京東方積極推廣OLED等新技術(shù)在車(chē)載應(yīng)用，同時(shí)與多家整車(chē)廠達(dá)成戰(zhàn)略合作，不斷擴(kuò)大車(chē)載業(yè)務(wù)。

　　從面板廠的近期動(dòng)作可見(jiàn)車(chē)載顯示市場(chǎng)的活躍。天馬與康寧達(dá)成戰(zhàn)略合作，加強(qiáng)雙方在車(chē)載等多個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域聯(lián)合研發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)以及聯(lián)合推廣。天馬近日在投資者關(guān)系活動(dòng)中表示，看好車(chē)載顯示的發(fā)展，會(huì)拓展大屏化產(chǎn)線配套能力、加大中大尺寸產(chǎn)品占比，提升復(fù)雜程度更高的模組的出貨力度、高附加值產(chǎn)品的出貨比重，積極提升車(chē)載In-cell和LTPS技術(shù)應(yīng)用。

　　京東方車(chē)載顯示基地項(xiàng)目近日落地成都高新西區(qū)，總投資約25億元，主要產(chǎn)品是5英寸~35英寸的液晶車(chē)載顯示模組，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)車(chē)載顯示屏約1440萬(wàn)片，力爭(zhēng)2022年底開(kāi)始投產(chǎn)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，面板廠發(fā)展車(chē)載顯示，注重從研發(fā)到制造、質(zhì)量、營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)鏈等系統(tǒng)性專(zhuān)業(yè)能力的打造，包括產(chǎn)線的運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品的持續(xù)規(guī)劃能力等。

　　來(lái)源：中國(guó)電子報(bào)、電子信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)    作者：盧夢(mèng)琪