近日，TrendForce集邦咨詢發布報告顯示，2022年第二季度，汽車市場仍然受到供應鏈短缺和疫情防控等因素干擾，但新能源汽車的市場表現優于傳統燃油車。2022年第二季新能源車銷售總量達到219.2萬輛，同比增長為53.5%。其中，純電動車(BEV)銷量為160.8萬輛，同比增長64.9%;插電混合式電動車(PHEV)則是銷售58萬輛，同比增長29%。

圖片來源：TrendForce集邦咨詢

　　特斯拉仍然位居榜首，但市場份額出現了大幅下滑。特斯拉市場份額從2022年第一季度的20.1%，跌至第二季度的15.9%。TrendForce集邦咨詢指出，傳統車廠通過加速新車型上市、提升車型豐富度、提升工廠制造能力、加快輔助駕駛系統迭代更新等方式，正在逐步縮小與特斯拉之間的差距。

　　純電動車品牌中，排名第二的是比亞迪。數據顯示，比亞迪全球市場份額從2022年第一季度的9.3%上升到2022年第二季度的11.2%。

　　在純電動車第二季度市場占有率排名前十中，中國品牌占據六席。上汽通用五菱排名第三，市占率為6.8%;奇瑞市占率為3.5%;廣汽埃安市占率同樣為3.5%;小鵬市占率為2.1%;歐拉市占率同樣為2.1%。

　　其他國家品牌的純電動汽車廠商中，現代和起亞的市占率分別為2.7%和2.5%，排名分列第七名和第八名。

　　插電混合式電動車方面，比亞迪蟬連首位，2022年第二季度銷量達到17.3萬，市占率攀升至29.8%。另一個主打插電混合式電動車的品牌—理想汽車也榜上有名，憑借5%的市占率位居第五;上海汽車收購的MG憑借3.4%的市占率位居第九;吉利汽車和Volvo cars合資成立的LYNC & CO(領克)以3.3%的市占率排名第十。

　　TrendForce集邦咨詢認為，新能源汽車的增長趨勢保持不變，預計2022 年新能源汽車在整個汽車市場的滲透率將達到 13%。