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我國(guó)新能源汽車連續(xù)8年保持全球第一,已進(jìn)入全面市場(chǎng)拓展期!

五度易鏈 2023-01-19 2571 0

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大數(shù)據(jù)治理

全面提升數(shù)據(jù)價(jià)值

賦能業(yè)務(wù)提質(zhì)增效

工信部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍18日在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,我國(guó)新能源汽車已進(jìn)入全面市場(chǎng)拓展期,保持了快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2022年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)了96.9%和93.4%,連續(xù)8年保持全球第一;新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的25.6%。下一步工信部將進(jìn)一步研究和明確新能源汽車后續(xù)的支持政策,推動(dòng)落實(shí)車購(gòu)稅、車船稅、牌照等有關(guān)支持政策,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

  工信部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍18日在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,我國(guó)新能源汽車已進(jìn)入全面市場(chǎng)拓展期,保持了快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2022年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)了96.9%和93.4%,連續(xù)8年保持全球第一;新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的25.6%。下一步工信部將進(jìn)一步研究和明確新能源汽車后續(xù)的支持政策,推動(dòng)落實(shí)車購(gòu)稅、車船稅、牌照等有關(guān)支持政策,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

  在市場(chǎng)規(guī)模全球領(lǐng)先的同時(shí),我國(guó)新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)有效突破。田玉龍介紹,2022年,我國(guó)量產(chǎn)動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到300瓦時(shí)/公斤,處于國(guó)際領(lǐng)先水平。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰值功率密度超過4.8千瓦/公斤,最高轉(zhuǎn)速達(dá)到1.6萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘。“這些指標(biāo)表明關(guān)鍵組件部件水平得到了大幅提升。特別是在激光雷達(dá)、人工智能芯片、智能座艙等方面,技術(shù)也得到了較大突破,達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。”田玉龍說。

  品牌競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。會(huì)上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年自主品牌新能源乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售占比達(dá)到了79.9%,同比提升5.4個(gè)百分點(diǎn);新能源汽車出口67.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.2倍。全球新能源汽車銷量排名前10的企業(yè)集團(tuán)中我國(guó)占了3席。

  配套設(shè)施環(huán)境日益優(yōu)化。截至2022年底,全國(guó)累計(jì)建成充電樁521萬(wàn)臺(tái)、換電站1973座,其中2022年新增充電樁259.3萬(wàn)個(gè)、換電站675座,充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度明顯加快。

  記者從發(fā)布會(huì)上獲悉,下一步工信部將圍繞加強(qiáng)政策供給、保障穩(wěn)定運(yùn)行、支持融合創(chuàng)新、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等方面進(jìn)一步采取措施,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

  在加強(qiáng)政策供給上,田玉龍說,工信部將會(huì)同有關(guān)部門建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制,加強(qiáng)央地協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),特別是推動(dòng)落實(shí)車購(gòu)稅、車船稅、牌照等有關(guān)支持政策。編制好汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖,修訂發(fā)布“雙積分”管理辦法,適時(shí)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點(diǎn)工作。

  在保障穩(wěn)定運(yùn)行上,將進(jìn)一步研究和明確新能源汽車后續(xù)的支持政策,推進(jìn)換電模式應(yīng)用和燃料電池汽車示范,特別是啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)城市試點(diǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量品牌建設(shè),穩(wěn)定消費(fèi)市場(chǎng)。

  在支持融合創(chuàng)新上,將發(fā)揮龍頭企業(yè)和國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心作用,促進(jìn)大中小企業(yè)融通發(fā)展,加快新體系電池、車規(guī)級(jí)芯片,以及車用操作系統(tǒng)等新技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,推進(jìn)“車路云”一體化發(fā)展,推動(dòng)新能源汽車和能源、交通、信息通信等領(lǐng)域融合創(chuàng)新發(fā)展。

  在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境上,田玉龍表示,將嚴(yán)格生產(chǎn)準(zhǔn)入管理,加強(qiáng)對(duì)投資的指導(dǎo),避免低水平重復(fù)建設(shè)。統(tǒng)籌利用國(guó)內(nèi)外資源開發(fā)和布局,保障好關(guān)鍵原材料和零部件的供應(yīng)。加快制定動(dòng)力電池回收利用管理辦法,健全回收利用體系。繼續(xù)大力推進(jìn)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),不斷提高使用便利性。

  來源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng) 作者: 郭倩


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