據了解，“中國移動01星”由中國移動聯合星移聯信共同研發，該衛星搭載的星載基站具有兩大創新技術：一是軟件重構及資源池化技術，適配不斷演進的天地一體技術;二是高可靠算法與工業級器件融合技術，在適應粒子輻照、電離、真空等復雜空間環境的同時兼顧性能和成本。

　　“‘星核’驗證星”則搭載面向6G分布式自治架構的星載核心網“星核”系統，由中國移動聯合中國科學院微小衛星創新研究院共同研發。據悉，該衛星采用國產化軟硬件，支持在軌軟件重構、核心網功能柔性部署和自治管理，進一步提升星載核心網在軌運行的效率和可靠性。

　　中國移動副總經理高同慶表示，本次雙星試驗系統是全球首套面向5G演進及6G的天地一體星上處理驗證系統。同時，高同慶還提出天地一體發展三點倡議：

　　一是抓住市場和業務需求之源。市場和業務需求是天地一體技術和產業高質量發展的根本，建議深入開展國內外的通信、物聯等場景、業務和需求研究。

　　二是抓住用戶為中心之核。天地一體的根本是通過智能終端隨時隨地讓用戶能夠獲得“連接+算力+能力”全方位服務，尤其是服務特殊場景、特殊人群和特別需求，建議以用戶為中心，打通天地一體各環節卡點堵點，共攻技術難題、共享產業資源、共謀生態發展。

　　三是抓住星地融合之本。天和地要相向而行，技術和產業逐漸融合到一體，這是發展的根本目標，建議產業鏈積極投入星地融合，加快一體化發展進程。

　　記者了解到，本次試驗衛星軌道高度約500公里。相較衛星軌道高度達36000公里的高軌衛星而言，低軌衛星具有時延低、數據傳輸速率大等明顯優勢，是承載未來天地一體網絡的重要平臺。基于大規模低軌星座的衛星網絡與地面移動系統共同組成天地一體網絡，可彌補地面移動網絡覆蓋不足，提供更高帶寬的衛星互聯網服務，將地面移動網絡進一步向陸地偏遠地區、海洋、航空等立體空間延展，為廣大消費者和千行百業提供全球連接泛在的移動服務和融合新業務。中國移動表示，下一步將基于試驗星開展在軌試驗，加速促進星地技術產業的融合向縱深發展。

　　此外，中國移動還于近期發布了天地一體領域3本系列白皮書，包括《6G天地一體分布式自治網絡白皮書》《面向6G的天地一體融合網絡技術白皮書》《衛星互聯網創新應用場景白皮書》，對天地一體愿景場景、技術體系、未來發展趨勢等進行詳細闡述，旨在聯合產業共同推進天地一體融合網絡技術的發展和成熟，促進天地一體高質量發展。

　　作者：張琪瑋　　來源：中國電子報、電子信息產業網