新能源汽車在深圳大鏟灣碼頭等待裝船

　　8月12日清晨，伴隨著陣陣汽笛聲，外貿(mào)滾裝船“長達(dá)隆”號(hào)緩緩靠泊在深圳大鏟灣碼頭，870臺(tái)國產(chǎn)新能源汽車有序駛?cè)霛L裝船，啟程前往下一港——迪拜杰拜阿里港口。不僅在深圳大鏟灣碼頭，國產(chǎn)新能源汽車排隊(duì)出海的場景，正出現(xiàn)在全國各大港口碼頭。

　　這是我國高技術(shù)制造業(yè)加速出海的一個(gè)縮影。今年前7個(gè)月，我國高新技術(shù)產(chǎn)品出口3.45萬億元，同比增長7.0%，占我國制造業(yè)出口持續(xù)上升。

　　任憑全球經(jīng)濟(jì)形勢“風(fēng)云變幻”，代表中國高端“智”造的高技術(shù)制造業(yè)，正以高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品，持續(xù)“圈粉”海外市場。

　　不斷提高全球價(jià)值鏈位勢

　　在日本汽車精密零部件企業(yè)優(yōu)尼克拉夫特·納格拉有限公司制作變速箱螺釘?shù)墓に嚩紊希瑤着_(tái)機(jī)器人正在安裝吸盤，其操作的重復(fù)定位精度在0.02毫米以內(nèi)，比發(fā)絲還細(xì)。

　　這些工業(yè)機(jī)器人，來自一家中國的國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)——節(jié)卡機(jī)器人股份有限公司。憑借不斷提升的技術(shù)精密度，該公司成為了全球首批、中國首家通過西門子標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器人命令接口的協(xié)作機(jī)器人廠家。

搭載了視覺系統(tǒng)的節(jié)卡機(jī)器人

　　“我們正快速融入國際頭部用戶的供應(yīng)鏈體系。”節(jié)卡機(jī)器人副總裁常莉透露，近年來公司境外銷售規(guī)模大幅擴(kuò)大，2022年、2023年境外收入分別同比增長130%、45%。

　　高水平融入全球價(jià)值鏈中高端的，還有中國醫(yī)藥工業(yè)。今年上半年，多款國產(chǎn)創(chuàng)新藥在歐美日獲批上市。替雷利珠單抗繼2023年9月在歐盟獲批后，于2024年3月獲美國食品藥品監(jiān)督管理局(FDA)批準(zhǔn)，成為第二款登陸美國的國產(chǎn)PD-1藥物;谷美替尼今年6月在日本獲批上市……

　　今年前7個(gè)月，我國高新技術(shù)產(chǎn)品出口3.45萬億元，同比增長7.0%，其中，集成電路出口額增長25.8%，新能源汽車出口量同比增長11.4%。前6個(gè)月，我國儀器儀表制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)出口交貨值同比增長6.4%;醫(yī)藥工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)出口交貨值同比增長超5%;智能手機(jī)出口量同比增長4.9%。

　　中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所高技術(shù)室主任張于喆告訴《中國電子報(bào)》記者，當(dāng)前，全球?qū)Ω呒夹g(shù)產(chǎn)品和應(yīng)用的需求持續(xù)增長，中國制造不斷融入全球價(jià)值鏈中高端，上升潛力依然可觀。

　　“組團(tuán)出海”實(shí)現(xiàn)全球資源配置

　　近段時(shí)間，以新能源汽車為代表的高技術(shù)企業(yè)頻頻“組團(tuán)出海”，整條產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海成為趨勢。

　　今年上半年舉辦的浙江-歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作對接會(huì)上，浙江大力幫助企業(yè)與主流銷售渠道對接，拓展長三角新能源產(chǎn)業(yè)在海外布局。來參會(huì)的不乏歐洲的主流銷售渠道，例如英國知名在線汽車交易平臺(tái)Auto Trader。

　　“當(dāng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了全球化的新階段，意味著不能僅僅是最終端的產(chǎn)品和產(chǎn)線出海，而是全產(chǎn)業(yè)鏈走出去、融進(jìn)去，從某個(gè)環(huán)節(jié)開始逐步向上下游延伸，在當(dāng)?shù)厥袌鲂纬勺约旱漠a(chǎn)業(yè)鏈布局。”中國機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)光伏分會(huì)秘書長張森向《中國電子報(bào)》記者表示。

由天合光能提供高效組件的阿布扎比ALDhafra光伏電站項(xiàng)目

　　去年年底，國務(wù)院辦公廳出臺(tái)《關(guān)于加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的若干措施》，提到增強(qiáng)全球資源整合配置能力，支持供應(yīng)鏈核心企業(yè)帶動(dòng)上下游企業(yè)協(xié)同開拓國內(nèi)國際市場。

　　機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所所長歐陽勁松告訴《中國電子報(bào)》記者，更多企業(yè)組團(tuán)出海，能夠使我國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈。通過打開或擴(kuò)大國際市場，有效提升相關(guān)企業(yè)的品牌形象。

　　擴(kuò)大互利共贏“朋友圈”

　　哈薩克斯坦是寰泰能源股份有限公司“走出去”的第一站。這家從事清潔能源投資、建設(shè)及運(yùn)營的公司，一來就把其投資建設(shè)的8個(gè)新能源電站全部列入“中哈產(chǎn)能合作重點(diǎn)項(xiàng)目”。據(jù)透露，此舉每年可減少二氧化碳排放約160萬噸，滿足當(dāng)?shù)?00萬戶居民的用電需求。

　　“走出去的中國企業(yè)在維護(hù)本國利益的同時(shí)，還要與駐在國的需求同頻共振，擴(kuò)大互利共贏的‘朋友圈’。”寰泰能源董事長南逸說，“有了低價(jià)、綠色的電力后，會(huì)有很多對電敏感的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過去，對哈薩克斯坦本國產(chǎn)品出口到歐盟等地有很大幫助。”

　　全球化不僅僅是中國和全球之間產(chǎn)能和市場簡單的“雙向奔赴”，更重要的是落地生根，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造價(jià)值。這樣一來，產(chǎn)品和服務(wù)才能夠在不同國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)長期共贏。

建設(shè)中的億緯鋰能馬來西亞工廠

　　惠州億緯鋰能股份有限公司董事長劉金成向記者透露，公司即將推出一項(xiàng)主要針對歐美市場的商業(yè)新模式。該公司將與戴姆勒卡車、帕卡及康明斯在美國合作建立電芯工廠。合資工廠將從億緯鋰能獲得電芯產(chǎn)品生產(chǎn)制造和銷售的許可，并按約定支付授權(quán)許可費(fèi)，其生產(chǎn)的電芯將主要在北美向合資方銷售。

　　從初級(jí)產(chǎn)品出海到技術(shù)出海，從代工出口到品牌出海，從承攬項(xiàng)目到產(chǎn)業(yè)鏈出海……中國的高技術(shù)制造業(yè)“走出去”的邊界正不斷拓寬，贏得越來越多掌聲的同時(shí)，“中國制造”綻放出十足的魅力和韌性。

　　作者：齊旭　　來源：中國電子報(bào)、電子信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)